小米汽车：SU7 支持在地库等没有信号的地方 OTA 升级

11 月 11 日消息，小米汽车今日晚间发布“答网友问（第八十八集）”，就小米 SU7 汽车充放电、整车 OTA 升级等问题作出解答。附问答内容如下：我可以在没有信号的地库进行整车 OTA 升级么？ 小米 SU7 支持在地库等没有信号的地方进行 OTA 升级。 升级前，车辆升级所必须的升级包已经下载完成且经过了系统校验，因此整个升级过程是无须下载新数据的。 但在升级过程中，车辆会有状态数据上报，万一升级出现异常，服务中心第一时间感知到并通过远程方式修复，避免车辆无法挪动的情况。因此建议车主还是在信号良好的环境进行升级操作。为什么在公共直流桩上充电时，偶尔会有充到 90% 就自动跳枪的现象？ 您可首先检查车辆是否提前设置了 SoC 充电阈值。如果您恰好设置了 90% 的充电阈值，则当充电到 90% 时，车端会自动停止充电。 如果未设置 90% 的充电阈值，而造成充电中断，可能是包括但不限于如下原因触发了桩端保护策略：充电枪 / 线缆老化或损坏、充电接口有异物或损坏、充电枪 / 电缆温度过高而触发过热保护、个别充电站的运营策略（比如设定了充电限制）等。出于充电安全考虑，系统都有可能自动跳枪而停止充电。 小米 SU7 拥有优秀的充电兼容性表现，在产品研发阶段就联合多家第三方权威机构进行测试认证，可实现第三方充电兼容性可达到 99% 以上，大幅提升了广大用户的充电补能体验。车辆在停放期间会掉电吗？ 小米 SU7 拥有非常多智能化功能及配置，因此在驻车时会有部分功能继续工作并产生电耗，例如： 哨兵模式：车辆停放期间开启哨兵模式会消耗一定的电量。设置家和公司自动关闭，可避免相对熟悉安全环境下的额外能量消耗； 车载冰箱：停车后继续开启冰箱会产生一定的能耗。设定合理的停车后工作时长，能控制冰箱的耗电情况； 温度预设：使用远程空调或开启车内高温保护，会带来一定的能量消耗； 远程车控：使用小米汽车 App、小爱音箱等，在家里查询控制车辆时，会产生一部分能量消耗； 蓝牙钥匙：停车后若保持蓝牙钥匙距离车辆较近，可能会频繁唤醒车辆，产生一部分的能耗等等。 值得提醒大家的是，小米 SU7 在车机页面提供了非常详尽的能量消耗信息显示。您可以在中控屏首页点击顶部的续航里程，然后点击“行程与能耗”即可查看行车能耗、驻车能耗，里面有很详细、全面的能量消耗分布，可以帮助您更好地了解自己的爱车。为什么 iPhone 在我的小米 SU7 上无线充电，没有其他手机快？ 小米 SU7 标配了最大充电功率 50W 的手机无线充电板，但实际手机充电功率会因手机品牌 / 型号不同、手机状态不同而有差异： 小米 SU7 的手机无线充电板支持小米私有协议和 Qi 协议，不同手机的无线充电功率有区别。 小米系列手机的无线充电采用小米私有协议，可以在小米 SU7 的手机无线充电板获得最大 50W 的充电功率。但其中小米 13 Pro 因采用发热低、效率高的小感值接收线圈，所以在小米 SU7 的手机无线充电板上能获得最大 30W 的无线充电功率。 其它安卓手机的无线充电采用 Qi 协议，所以在小米 SU7 的手机无线充电板能获得最大 15W 的无线充电功率。 因苹果手机采用 Qi 协议的特定频段，所以在小米 SU7 的手机无线充电板能获得最大 7.5W 的无线充电功率。 此外，手机状态不同，无线充电功率也会不同。 手机当前正处于大功率运行状态下，手机无线充电功率会主动降低进行热保护。 手机当前电量较满时，手机无线充电功率也会主动降低进行电池保护。 如果手机放置较偏，也可能导致无线充电功率降低，可尝试调整手机位置以获得最大无线充电功率。

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