SpaceX星舰“5飞”终成功，谁还记得2008年的3次大爆炸！

我不知道什么叫放弃除非我被困住或者死去2008年，不知道有多少个夜晚，妲露拉（马斯克当时的新女友）惊恐地看着⻢斯克在睡梦中喃喃⾃语，有时还挥舞着⼿臂⼤喊⼤叫，她说：我⼀直以为他是⼼脏病要发作了，他有睡惊症，只在睡梦中尖叫，有时候还像是在挠我，那真的很恐怖，⽽他当时也很绝望，有时他冲进洗⼿间，开始呕吐，呕吐物要是回流到他的胃⾥，他就会吼叫着⼲呕，我会站在⻢桶边，扶着他的头……以上，是发生在2008年马斯克身上的一幕！马斯克曾多次提到：2008年是他人生中最艰难的一年，特斯拉遇到量产问题，SpaceX火箭三次发射失败，两个公司现金流都要断裂。但马斯克称：我不知道什么叫放弃，除非我被困住或者死去。如今，这种“永不放弃”的精神，再次创造辉煌！筷子“夹”火箭马斯克吹过的牛又实现了！昨天20:25分，SpaceX“星舰”第五次试飞正式发射升空。2分多钟后，一级超重型火箭与星舰分离，开始返回。6分多钟后，第一级超重型火箭成功被发射塔架上的“筷子”机械臂夹住。这是SpaceX第一次尝试回收星舰的一级超级重型助推器，并成功了，就在推进火箭被接住的同时，SpaceX的发射中心爆发出了有史以来最大的一次欢呼声，几乎所有人都陷入了一种癫狂的状态。北京航天驭星科技有限公司副总裁&总师曹梦也表示：太厉害了……SpaceX越牛逼，中国商业航天就越重要。为啥星舰和星舰回收能够得到这么高的评价？最重要的原因就是它真的超级大+可回收多次利用。资料显示，星舰高120米、直径约9米，可以装载100吨货物、100名人类乘客，击败了土星五号，是人类历史上最大、推进力最强的火箭，装载能力更是一骑绝尘，此外，以后能够反复回收多次利用，SpaceX公司计划采用“星舰”实现载人绕月飞行、前往火星等任务。网友们纷纷表示：这种几乎是在科幻电影里才能出现的画面，还真就被SpaceX给搞出来了！人类，或许真有可能能去火星了！“5飞”后终成功值得一提的是，此前SpaceX星舰已有过四次发射，但结果都不是特别理想。第一次，2023年4月20日8时33分，星舰火箭点火起飞，火箭第一级33台“猛禽”发动机中，但有6台未能正常工作，升空约两分钟后，“星舰”出现姿态摇摆，最终失控爆炸。第二次，2023年11月，SpaceX星舰第二次试飞，火箭第一、二级成功分离，但随后助推器和飞船先后爆炸。第三次，2024年3月，SpaceX星舰第三次试飞，火箭第一、二级成功分离，但在飞行49分钟后，穿越大气时失联。第四次，2024年6月6日，SpaceX星舰第四次试飞，火箭第一、二级成功分离，取得一些重要进展，但还不算特别完美。资料显示，星舰承载着SpaceX创始人埃隆·马斯克的火星移民梦想，马斯克的终极愿景&目标是：移民火星，让人类成为一个多星球物种。2008年：猎鹰一号3次大爆炸，马斯克濒临破产熟悉马斯克，熟悉SpaceX历史的朋友，看到“5飞”，应该很容易想到早年猎鹰一号的3次大爆炸，当时一度把马斯克搞到濒临破产。为了实现移民火星，让人类成为一个多星球物种的目标，马斯克早年的想法是：先造一个小点儿的火箭，Falcon 1——猎鹰一号，主要用以练手和创新。所谓的练手就是，毕竟这个公司初来乍到，老板也没亲手做过火箭，所以先从一个相对没那么复杂的项目开始锻炼团队比较好。同时，猎鹰一号搭载了SpaceX亲自研发的引擎，叫做“梅林”（Merlin）引擎，同时整个火箭上还有非常多SpaceX自主研发的创新技术，其中绝大部分都是为了降低成本而开发的。比如，猎鹰一号从零部件到整个系统，超过80%的部分在设计的时候就考虑了重复使用，这样可以大大降低成本；像发动机本身可以由工程师在控制台通过遥控随时关闭，而传统的火箭发动机一旦点火就无法回头，下次只能重做一个。那么SpaceX早期的“猎鹰一号”表现到底怎么样呢？2002年，马斯克成立SpaceX的时候，计划是18个月之后进行第一次火箭试射，但由于造火箭实在太难了，中间发生了一系列各种意外，所以直接拖到了2006年才开始试射。结果怎么样呢？2006年3月25日9点30分，猎鹰一号在经过一系列延期之后终于进行了第一次发射，炸了！2007年3月20日1时10分，经过一年的休整和改进，猎鹰一号迎来了第二次发射，还是炸了。2008年8月2日23时34分，经过一年半的休整和改进，猎鹰一号终于迎来了关键的第三次发射。这次的结果终于不一样了，因为这次火箭不但炸了，而且还是带着美国国防部和NASA的3枚卫星，以及208名在生前希望死后遗骸能进入太空的顾客的骨灰，其中包括曾经出演著名科幻电视剧《星际迷航》的美国演员詹姆斯·杜汉和阿波罗7号飞船的宇航员戈登·库珀的骨灰，一起炸的。值得一提的是，大家还记得2008年的夏天是什么日子么？那一年著名的金融危机爆发，全世界的公司都开始缺钱，而Elon Musk的特斯拉和SpaceX都来到了最最危急的时候。马斯克在很多地方讲过，2008年是他人生中最艰难的一年：特斯拉遇到量产问题，SpaceX火箭三次发射失败，两个公司现金流都要断裂，而且他的婚姻也出了问题，妻子贾斯汀和他办理了离婚手续。据《新马斯克传》，2008年，不知道有多少个夜晚，妲露拉（马斯克当时的新女友）惊恐地看着⻢斯克在睡梦中喃喃⾃语，有时还挥舞着⼿臂⼤喊⼤叫，她说：我⼀直以为他是⼼脏病要发作了，他有睡惊症，只在睡梦中尖叫，有时候还像是在挠我，那真的很恐怖，⽽他当时也很绝望，有时他冲进洗⼿间，开始呕吐，呕吐物要是回流到他的胃⾥，他就会吼叫着⼲呕，我会站在⻢桶边，扶着他的头。⻢斯克对压⼒的承受度很⾼，但2008年发⽣的⼀切⼏乎突破了他所能承受的极限。马斯克表示：我每天都在⼯作，不分昼夜，⼈们需要我变出戏法来，看着我从帽⼦⾥掏出⼀只兔⼦，那么我就再掏⼀只出来，然后再掏⼀只出来……他的体重增加了很多，然后⼜突然全部减掉，甚⾄掉的⽐涨的更多，他开始驼背，⾛路时脚趾发僵，但他变得精⼒充沛，注意⼒⾼度集中，头顶悬着⼀把剑，所以他丝毫不能懈怠。或许，每个伟大的企业家都需要至少经历这样一个“绝境逢生”的时刻，才能“涅槃重生”。2008年9月28日下午，SpaceX团队第四次把“猎鹰1号”推上了发射台，如果这次再不成功，马斯克也将几乎破产，这将是最后一次机会。而最终，火箭整流罩在发射后大约3分钟时打开并落回地面，在9分钟的旅途过后，“猎鹰1号”按计划停止工作，世界上第一枚私人建造的火箭完成了此次壮举，进入了轨道，Elon Musk终于成功了。我不知道什么叫放弃除非我被困住或者死去早期的猎鹰一号，连续爆炸3次，几乎让马斯克破产，但他没有放弃。现如今的SpaceX星舰，前面4次试飞都没有取得理想的结果，但他没有放弃。马斯克此前曾有过一次采访：视频中，这位世人眼中不近人情的“钢铁侠”眼含泪水，数度哽咽。主持人问马斯克，（Space X）三次连续发射失败时，为何没考虑放弃？马斯克斩钉截铁地回答：“Never（决不），我不知道什么叫放弃，除非我被困住或者死去！”真的太太太了不起了！值得一提的是，SpaceX星舰多次试飞后，今年9月，马斯克在社交媒体上发文描述了他的火星移民计划：首艘前往火星的星舰，将在2年后发射，以测试完整登陆火星的可靠性，如果着陆顺利，那么首批载人火星将在4年后进行，最终目标是在20年内在火星上建造一个自给自足的城市。以后，大家真的有可能去火星吗？大家怎么看？欢迎评论区讨论交流~免责声明（上下滑动查看全部）任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资有风险，过往业绩不预示未来表现。力求文章所载内容及观点客观公正，但不保证其准确性、完整性、及时性等。本文仅代表作者本人观点。

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