独家｜印奇当选力帆科技董事长，AI独角兽旷视科技科创板IPO之路即将中止

（图片钛媒体App编辑林志佳拍摄）钛媒体App 11月11日消息，力帆科技（集团）股份有限公司（力帆科技）下午发布公告称：选举旷视科技联合创始人、CEO印奇为公司第六届董事会董事长，任期自本次董事会审议通过之日起至第六届董事会届满之日止。同时，旷视科技的科创板IPO处于中止（财报更新）状态。钛媒体App独家获悉，随着印奇成为力帆科技董事长，AI独角兽公司旷视科技科创板IPO之路或将中止。旷视科技自2019年谋求赴港上市未果；其后转战科创板IPO，迄今已有1340天。而北京旷视科技有限公司（旷视科技）法定代表人已从印奇更换为唐文斌，因此这意味着唐文斌或将成为旷视科技董事长、法定代表人。据悉，印奇于1988年1月出生。清华大学计算机科学实验班（“姚班”）计算机科学学士学位，哥伦比亚大学计算机科学（智能传感）硕士学位。2011年，印奇与唐文斌、杨沐三位清华大学计算机科学实验班人才，创立了中国AI公司旷视科技。其中，印奇担任公司执行董事、董事长、首席执行官。他还曾担任第28届中国青年五四奖章获得者，曾连续三年入选《财富》“中国40位40岁以下的商界精英”，福布斯亚洲30U30青年领袖。成立至今，旷视共完成9轮融资，从资本市场上拿到了近100亿元人民币，估值超过300亿元。其中，蚂蚁集团为旷视大股东（15.08%），与淘宝共同持有29.41%的股份。除阿里系外，旷视投资方还包括创新工场、富士康、联想集团等。但联想、创新工场等股东目前并未在旷视持股股东之列。此前旷视曾回应称，这是由于VIE架构调整的缘故。2019年8月，作为国内CV巨头、“AI四小龙”独角兽公司，旷视科技在港交所正式递交IPO文件，然而在2020年，旷视科技终止了港交所的IPO进程。2021年3月，旷视科技转战科创板，但市场对于AI 公司亏损问题饱受争议。此后2021年12月，同为“AI四小龙”的商汤科技在港交所正式挂牌上市，总市值约1301亿港元，但此后股价就一路下跌，目前为550亿港元左右。公开信息显示，旷视科技是一家在开曼群岛注册，聚焦物联网场景下人工智能的红筹企业，采用在科创板公开发行中国存托凭证(CDR)的方式登陆A股资本市场。公司上市之路的前半段可谓一帆风顺，从获受理到过会仅用了不到半年时间，而后在提交注册阶段却3次被按“暂停”，提交注册迄今近三年依然无果，其公开披露的财务数据仍停留在2021年。据招股书披露，旷视科技主营业务产品包括消费物联网解决方案、城市物联网解决方案以及供应链物联网解决方案，2018-2020年及2021年上半年的报告期内，公司实现的营业收入分别为8.54亿元、12.6亿元、13.91亿元和6.7亿元，实现的归母净利润分别为-28亿元、-66.39亿元、-33.27亿元和-18.65亿元，三年半合计亏损超146亿元。而扣除优先股公允价值变动后，旷视科技累计仍亏损41.37亿元。对于公司尚未盈利及存在未弥补亏损，旷视科技在招股书中解释称，主要原因是优先股以公允价值计量导致的账面亏损，以及公司正处于发展期，投入大量资源用于研究创新及市场开拓。随着ChatGPT引发全球新一轮 AI 热潮，今年以来，印奇和他的旷视科技正在寻找下一阶段方向。钛媒体App了解到，今年7月，力帆科技发布公告，持股5%以上股东吉利科技集团，于 2024 年 7 月 1 日与江河顺遂签署了《股权转让协议》，吉利科技集团拟向印奇担任法定代表人的江河顺遂转让其持有的江河汇100%股权，转让价款合计为24.3亿元，出售9亿股。其中，江河顺遂由海南江河安澜投资合伙企业（有限合伙）持股100%，江河安澜的出资份额为4.04亿元，其中普通合伙人海南千里智骐投资有限公司（以下简称“千里智骐”）认缴出资份额400 万元、印奇认缴出资份额2亿元，而自然人印奇为千里智骐的控股股东，印奇通过千里智骐实现对江河安澜重要决策的控制，因此系江河安澜的实际控制人。这意味着，印奇通过LP身份，花6亿多元成为江河顺遂实控人，进而成为力帆科技的第二大持股股东。力帆科技（集团）成立于1992年，是中国最大的民营企业之一，如今成为以汽车、摩托车的研发、生产、销售（包括出口）为主业，并投资于金融业的大型民营企业。7月底，旷视科技与力帆科技股东之一的吉利汽车集团等签署战略合作协议。根据力帆科技股权结构显示，吉利产投和两江产业集团等共同持股的满江红基金，持有该上市公司29.85%的股份，为第一大股东；印奇借由江河汇间接持有力帆科技19.91%的股份，将成为力帆科技第二大股东。今年10月，力帆宣布，因战略调整和工作需要，周宗成先生不再担任力帆科技董事、董事长。经股东提名，印奇先生为公司第六届董事会非独立董事候选人。11月11日，该公司宣布，印奇成为力帆科技董事长、法定代表人。此外，近期有消息称，印奇进军智驾赛道。据了解，旷视科技将进入到智能汽车行业，是公司“软硬一体化”战略的延伸，在入局智能汽车场景之前，旷视在传感器、摄像头、面板机、物流机器人等领域，建立了一套相对完整的硬件产品体系，积累了丰富的量产经验。这些为旷视进入到汽车业务场景奠定了基础。旷视的基本判断是，智能汽车是AI未来最大的落地场景。而按照上交所等规定，当前由于旷视科技没有更新招股书，因此，印奇将不能同时成为力帆科技、旷视科技董事长。钛媒体App独家了解到，旷视科技已启动撤表即将中止IPO，印奇将带领团队前往重庆，执掌力帆科技。（本文首发于钛媒体App，作者｜林志佳，编辑｜胡润峰）

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